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伴随着1987年慢慢的进入到尾声，宝马汽车集团的年终总结大会也正式的召开。

即将过去的一年，对宝马汽车集团来说，绝对是丰收的一年。

作为销售负责人，陈晨星首先在大会上跟大家共享了去年的销售成绩。

“路虎g系销量37万辆，路虎x系销量26万辆，奔驰轿车10万辆，宝马之光8万辆。”

“1987年，我们全年销售车辆第一次突破80万辆大关，达到了81万辆的规模。”

“我们的汽车生产数量，已经占据了国内乘用车的八成份额。”

“这彻底的奠定了我们作为华夏第一汽车集团的地位。”

陈晨星说这些话的时候，声音非常的洪亮。

在这个事情上面，销售部的成绩无疑是非常突出的。

不管是因为什么原因，只要宝马汽车集团的销量表现很好，销售部就是有功劳。

“除了在车型销量上面取得了历史性的突破，我们的出口创汇金额也达到了历史新高。”

“81万辆汽车当中，有超过50万辆都是出口的。”

“出口创汇金额超过50亿美元，成为整个岭南省最大的出口创汇企业。”

相比傲人的销量数据，出口创汇成绩更是陈晨星觉得非常自傲的事情。

要知道，华夏的外汇储备金额，也就是这几年才超过100亿美元。

更早之前是连宝马汽车集团今年的出口创汇金额都不到。

可想而知，宝马汽车集团现在在外汇管理部门的眼中，是多么的值得保护。

谁敢影响宝马汽车集团出口创汇，都不需要宝马汽车集团自己多做什么，就有不少人冲过去帮他们把事情给摆平了。

“从具体的出口情况来看，占据大头的还是跟通用汽车合作的路虎g和路虎x系列车型的销售。”

“去年通用汽车把贴牌之后的车型从北美导入到欧洲市场进行销售，为我们的出口创汇金额提升做出了不小的贡献。”

“与此同时，我们自己的欧洲分公司的业务也开始快速发展，不断的提升自己的影响力。”

欧洲分公司的事情，是陈晨星亲自去主导发展的。

虽然销量还不如通用汽车，但也算是可圈可点了。

“除此之外，中东市场的发展非常的稳健，我们的路虎x和路虎g系越野车的销量都在稳步发展。”

“并且伴随着口碑的发酵，我们预计将来在中东市场会有进一步的发展……”

借着这个机会，陈晨星把宝马汽车集团在海外的发展情况跟大家进行了说明。

虽然大家都知道公司有许多业务是出口的，但是在海外的具体表现，很多人还是不清楚的。

毕竟不是每个人的日常工作都是跟出口业务息息相关。

“1988年，我们计划销售超过100万辆各种产品的汽车，成为世界上有一定影响力的汽车品牌。”（本章未完，请翻页）

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