就以华夏航空工业现在的水平来看,就算是拿到了苏-27或者f-15战斗机这种产品,未来五年内都是不可能仿制成功。
甚至按照北极熊和美利坚人的判断,就是给华夏十年的时间,都是无法仿制出同样的产品出来。
航空工业的门槛非常高,特别是航空发动机更是被人称为“工业皇冠”,世界最先进的航空发动机不是现在的华夏能够轻易搞定。
英吉利罗罗那边六十年代搞出来的斯贝发动机,华夏引入十多年了,现在都还没有搞明白,更加不用说苏-27或者f-15战斗机上使用的更加先进的航空发动机了。
再加上其他一系列的各种零件和特殊材料及加工工艺,其实美利坚和北极熊那边都不是很担心飞机卖给了华夏之后,会给自己带来非常大的风险。
这些战斗机的性能,它们比华夏要清楚太多了。
这些战斗机要正常的运行,需要的各种备件也都是对方提供。
甚至就是连飞行员都需要对方协助培训。
所以不管是美利坚和北极熊,似乎都不需要对把飞机卖给华夏有特别大的压力。
这一点,现阶段的两个世界巨无霸,还是非常自信的。
“你再好好的跟我说一说,明天我就去找部里面的领导汇报,让领导跟三机部那边沟通一下,然后再跟上级部门汇报,给北极熊一个正式的反馈。”
想清楚了事情的前因后果之后,朱建生一下就变得积极了起来。
虽然通过这个交易,理工特种车辆厂不见得能够获得特别大的好处,但是对三机部来说,那就是受益无穷了。
朱建生对自己将来的定位是比较高的,他不一定就是一直都在五机部下属的高校工作,甚至都不一定一直都在五机部工作。
所以这种对于华夏有好处的事情,哪怕是一定程度上牺牲了理工特种车辆厂的利益,都是可以接受的。
“这个事情要从几个维度上去看待。”
老丈人听得进去自己的建议,江辉自然是要好好的说一下。
这个匪夷所思的提议如果真的成功实施下去了,对朱建生来说,绝对是一件非常大的功劳。
别看现在的苏-27还有各种各样的毛病,不算是特别的成熟。
甚至华夏就算是换回来一批苏-27,短时间内实力也不会有巨大的变化。
但是比历史同期早了七八年获得这款战斗机,相关的仿制和研究工作就可以提前展开。
吃透了这款飞机的技术之后,后面完全可以基于它来设计属于华夏自己的战斗机。
后世的歼-11和歼-16两款重要的战斗机,都是跟苏-27有着很深的联系,可以说是在苏-27的基础上开发出来的延伸产品或者升级产品。
其先进的气动布局,对于华夏航空工业的发展是有着非常巨大的好处的。
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